ニュースタンダードガバナー

グッディーズがニュースタンダードガバナー正規取付協力店です！

製作～完成の経緯、詳細はブログをチェック

ニュースタンダードか否か

取付　セッティング込　３４１００円～（税込）

噂のNSGはこんな方にオススメです。

・信号待ちでキャブスクリューをいじる方　

・アイドリングが不安な方

・ショップの人にアイドリングは高めにしてねと言われた方

・始動がキック1、2発で掛からない方

・プラグの焼けが前後で異なる方

・走行時、ふとした時にキャブからクシャミが出る方

・謎のエンストする方

・三拍子よりもパワフルに気持ちよく走りたい方

・エボ、ショベル以前のガバナー進角を採用の車両にお乗りのすべての方

これは本当に素晴らしいパーツです。

ガバナー自体が後に変更できる部品なので、まずはお試しいただければと思います。

個人的な感想は

・加速感のアップ

・アイドリングの絶対的な安心感

・キャブセッティングの出しやすさ（メカニック目線）

その他のガバナー製品とは全く異なる別物です。

「ニュースタンダードガバナーか否か」

タマムラモータースさまインスタグラムより抜粋

長らくテストしておりましたタマモ点火 チューンですが満を期して全国リリースいたします。 写真は これに使うガバナーになります。 スプリングはトライエラー を繰り返した末に国内のスプリング製造会社に発注した完全 オリジナルでウエイト・ベースも僕が一つ一つ加工している MADE IN TAMAMURA MOTORSです。
フィーリングはフルトラの感じではなく手動進角のナックル やパン、マグネット点火の車両のようなどちらかというと旧 車テイストになると僕は感じています。
今までのポイント、 ダイナS点火を使っていた方からしたら 物凄く新鮮に感じられると思います。
プラグの焼けは前後同じ位になり(個体差はあります) エン ジンの発熱も下がります。
またガバナー進角で多いコイル及びダイナS本体のパンクの リスクも減ることが期待できます。
自分のは調子良いと言いながら信号待ちでなにか不安になっ たり、首を傾げてキャブ弄ってる方見かけます。 そん な???な状態はかなり改善されるはず! そんな商品です。
よくある三拍子のアイドリングにはなりませんが、 今まで三 拍子を楽しんでいた方にこそ試してもらいたいです。
リリースにあたって正確な点火時期調整をしていただきたい ので一般ユーザー様への部品のみの販売はせずお近くの取付 協力店で取り付けてもらう形態になります。
もちろんタマムラモータースでも取り付けいたします。
取り付け協力店はお知らせ致しますのでそちらへ直接連絡し て予約、取り付けしてください。
これからの日本のガバナー進角のスタンダードになると考え てネーミングはNEW STANDRD ガバナーと命名いたしま す。
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