最近自分の息子が2歳になるのですが車のおもちゃでタイヤをぐりぐりしながら
「タイヤ！今修理してるから待っててね！エンジンがかかるかなぁ～？？？」
と全く教えた覚えのないようなことを上手に喋り、ほっこりしています。
ソーシャルメディア盛り沢山の世の中ですが、この小さな年齢の時にこそ目で見て触れて、体感してを我が家では大切にしていてノーメディア教育をしています。
自分も発信こそするものの、他の方の投稿などはほとんど見ないですし、我が家にはテレビがありません。
あっという間に大きくなってしまう息子と過ごす時、眺めていたのがスマートフォンとならないように気を付けたいと思います。息子さん！ちょっと見てなかったからもう一回小さくなってみて！は出来ませんからね(笑)
79FX エンジンOH依頼です。レッカー入庫後、ちょこっとみてエンジンかかるとこまで行きましたが、以前のようなパワーもなく、まともに走らない状態で、オーナー様も長年乗って一度もエンジン開けていないとのことでバラシ決定しました。
ショベルヘッドの白煙の要因は通常のバイクエンジンと同じ①オイル下がりと②オイル上がりの他に
③オイルラインからの侵入（黄色の印部分）というトラブルがあります。
これが組んでしまうと外からは見えないため厄介。ちょっと白煙でて、なんかパワー弱いけど、初めて乗ったバイクがそういう状態ですと、「こんなもんなのかなぁ」で終わってしまうケースがあるからです。
当店ではリーズナブルなヘッドガスケットは使用せず、最新の注意を払って組み上げます。
各部測定していきましたがピニオンシャフトの振れが大きすぎる（上写真）のでオーナー様とご相談の末、クランクのバランシングからしっかりバッチリ最高に仕上げるプランで作業を進めていくことになりました。
クランクには大きなトルクをかけずに済むよう、キー溝加工 ←クリック
をしていきます。どんな走りをするエンジンになるか、楽しみにお待ちください。
かっとびパンチョッパー組立中
ブレーキもバリシャキッです！「走る曲がる止まる」当店では最重要に考えております◎
別件、お持ち込み車両Ｔ/Ｍオーバーホール作業
これまた珍しいトラブル、機会があればご紹介いたします。
黄色さんはテスト走行を重ねて膿出し、セッティングもいい感じです。
スローアウトベアリング破損の修理したり～
パンさんは遠方より車検依頼ありがとうございました♪
当店では
↑↑クリック
を利用して、整備では分解時の状態を写真や動画でお送りしてご確認してただき、透明性の高い作業を目指しております。
カスタムでは参考画像のやり取り、時には合成アプリなどを活用してカスタムイメージの共有を行い、満足度の高いカスタムワークを目指しております。
画像をクリック↑
「どんどんSNSにアップしてほしい！」
というお客様もいらっしゃれば
「SNSにはアップしないでほしい！」
というお客様もいらっしゃいます。
後者の方は公式ラインツールを利用して作業画像のご報告等をおこなっております。
お客様のご要望も様々となりますので上手くソーシャルメディアと付き合いながら、より良い仕事が出来るようこれからも精進していきますので公式ラインのご登録よろしくお願いします。
ただ、たまにはノーメディアもいいもんですよ♪